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TF1 Diffusion 10-06-16 à 14:38 Durée :
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    Résumé

    La célèbre biennale, Le Mans Classic est un lieu où se retrouve les férus de courses et de passionnés de belles voitures de collection. Le 9 juillet, les projecteurs seront braqués sur la Ferrari 250 GT Berlinetta châssis court du Salon de Paris 1961, restée entre les mains du même propriétaire pendant 47 ans. Logiquement les 24Heures du Mans sont à l’honneur avec un bolide estimé entre 1.200.000 euros et 1.400.000 euros : la Delage D6 3.0L Grand Prix de 1947. Un autre modèle rare qui ravira les amateurs des 24 Heures du Mans sera mis aux enchères : la fameuse Porsche 953 de 1977 (estimée entre 110.00 et 150.000 euros) conduite par Hervé Poulain en 1980.Enfin le dernier joyau est une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1961 (estimée entre 700.000 et 1.100.000 euros). Cette automobile légendaire a bénéficié d’une restauration de grande qualité, sans oublier des de freins à disque et d’un bloc-moteur intégralement en aluminium.

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    La célèbre biennale, Le Mans Classic est un lieu où se retrouve les férus de courses et de passionnés de belles voitures de collection. Le 9 juillet, les projecteurs seront braqués sur la Ferrari 250 GT Berlinetta châssis court du Salon de Paris 1961, restée entre les mains du même propriétaire pendant 47 ans. Logiquement les 24Heures du Mans sont à l’honneur avec un bolide estimé entre 1.200.000 euros et 1.400.000 euros : la Delage D6 3.0L Grand Prix de 1947. Un autre modèle rare qui ravira les amateurs des 24 Heures du Mans sera mis aux enchères : la fameuse Porsche 953 de 1977 (estimée entre 110.00 et 150.000 euros) conduite par Hervé Poulain en 1980.Enfin le dernier joyau est une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1961 (estimée entre 700.000 et 1.100.000 euros). Cette automobile légendaire a bénéficié d’une restauration de grande qualité, sans oublier des de freins à disque et d’un bloc-moteur intégralement en aluminium.

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