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TF1 Diffusion 20-06-16 à 16:38 Durée : 03min
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    Résumé

    Sujet Automoto « La Reine Delta », diffusé le samedi 19 juillet 1986, de Christian Vella, Paul Constantini, et Jean-Louis Soulivet. Avec les 205 Turbo 16 et Audi Quattro, les Lancia animaient le championnat du monde des rallyes. Mais après l’arrêt du groupe B, c’est le groupe A qui a succédé, avec l’obligation de commercialiser 5.000 exemplaires de la version de route, soit la Delta HF 4WD chez la marque italienne qui remplace la sulfureuse S4 de 250 ch. Avec une tenue de route sécurisante permise par ses 4 roues motrices, les 165 chevaux du moteur 2,0 litres essence turbo, cette Lancia Delta HF 4WD permettait de se croire un Ayrton Senna le temps de quelques secondes. Malheureusement, les différences esthétiques sont infimes avec la Turbo de 130 ch, et ses sièges ne sont pas d’un très grand soutien. 0-100 km/h : 5,7 secondes. Vitesse max : 220 km/h. Son prix de de lancement : 130.000 francs.

    Automoto (186 vidéos)
    Sujet Automoto « La Reine Delta », diffusé le samedi 19 juillet 1986, de Christian Vella, Paul Constantini, et Jean-Louis Soulivet. Avec les 205 Turbo 16 et Audi Quattro, les Lancia animaient le championnat du monde des rallyes. Mais après l’arrêt du groupe B, c’est le groupe A qui a succédé, avec l’obligation de commercialiser 5.000 exemplaires de la version de route, soit la Delta HF 4WD chez la marque italienne qui remplace la sulfureuse S4 de 250 ch. Avec une tenue de route sécurisante permise par ses 4 roues motrices, les 165 chevaux du moteur 2,0 litres essence turbo, cette Lancia Delta HF 4WD permettait de se croire un Ayrton Senna le temps de quelques secondes. Malheureusement, les différences esthétiques sont infimes avec la Turbo de 130 ch, et ses sièges ne sont pas d’un très grand soutien. 0-100 km/h : 5,7 secondes. Vitesse max : 220 km/h. Son prix de de lancement : 130.000 francs.

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