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BFMTV Diffusion Diffusé le 21-04-16 Durée : 01min
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    Résumé

    Après la fermeture de l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois, tous les regards sont braqués sur l'usine de Peugeot de Poissy. En cause, les volumes de production du site seront drastiquement revus à la baisse à l'horizon 2017-2018. Globalement, une diminution de l'ordre de 50% est prévue. Le constructeur, qui table cette année sur la fabrication de 235 000 véhicules, ne devrait plus en produire que 140 000 l’an prochain. La production de la C3 sera arrêtée définitivement en mars 2017, alors que ce modèle est fabriqué aujourd'hui à raison de 680 unités par jour. - Le regard de Pierre-Henri de Menthon, directeur adjoint de la rédaction de Challenges. - 18h l'heure H, du jeudi 21 avril 2016, présenté par Hedwige Chevrillon et Pauline Tattevin, sur BFM Business.

    18h, l'heure H (127 vidéos)
    Après la fermeture de l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois, tous les regards sont braqués sur l'usine de Peugeot de Poissy. En cause, les volumes de production du site seront drastiquement revus à la baisse à l'horizon 2017-2018. Globalement, une diminution de l'ordre de 50% est prévue. Le constructeur, qui table cette année sur la fabrication de 235 000 véhicules, ne devrait plus en produire que 140 000 l’an prochain. La production de la C3 sera arrêtée définitivement en mars 2017, alors que ce modèle est fabriqué aujourd'hui à raison de 680 unités par jour. - Le regard de Pierre-Henri de Menthon, directeur adjoint de la rédaction de Challenges. - 18h l'heure H, du jeudi 21 avril 2016, présenté par Hedwige Chevrillon et Pauline Tattevin, sur BFM Business.

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