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documentaires en replay (670 vidéos)

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    Aux portes de la mer

    Marseille

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    Les villes en bord de mer sont des portes sur le monde. À la découverte de cinq grandes cités portuaires et de leur faune bigarrée. Dans ce volet : la ville de Marseille, décriée par les uns pour sa criminalité et ses problèmes sociaux, adorée par les autres qui y voient tout le charme de la culture méditerranéenne.

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    Les villes en bord de mer sont des portes sur le monde. À la découverte de cinq grandes cités portuaires et de leur faune bigarrée. Dans ce volet : la ville de Marseille, décriée par les uns pour sa criminalité et ses problèmes sociaux, adorée par les autres qui y voient tout le charme de la culture méditerranéenne.
  • Documentaire

    L'Inde de Joanna Lumley (3/3)

    -

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    L'actrice britannique Joanna Lumley, interprète de la délurée Patsy Stone dans "Absolutely Fabulous", retourne dans son pays natal : l'Inde. Dans ce dernier volet, Joanna part en expédition à la recherche de tigres sauvages dans le parc national de Ranthambore, puis visite une école pour enfants défavorisés.

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    L'actrice britannique Joanna Lumley, interprète de la délurée Patsy Stone dans "Absolutely Fabulous", retourne dans son pays natal : l'Inde. Dans ce dernier volet, Joanna part en expédition à la recherche de tigres sauvages dans le parc national de Ranthambore, puis visite une école pour enfants défavorisés.
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    Mission protection

    Stage de survie

    Comment survivre contre la faim, la chaleur humide et la fatigue au fin fond de la forêt amazonienne ? Comment lutter contre le froid au sommet d´une montagne après une éjection en catastrophe ? Ou encore comment intervenir en urgence n´importe où dans le monde pour tenter de sauver les victimes de catastrophes naturelles ? Pendant plusieurs mois, les équipes de « Mission Protection » ont suivi des stages de survie au cours desquels des hommes et des femmes apprennent à sauver leur vie ou celle des autres dans des conditions particulièrement périlleuses. Stage d´endurance au combat de la Légion étrangère en Guyane, stage de résistance par grand froid pour les pilotes de l´armée de l´Air susceptibles de s´éjecter un jour au-dessus d´une montagne et stage de survie après un séisme pour tous les bénévoles d´une ONG spécialisée dans le secours à victimes : dans cet épisode de « Mission Protection », vous allez vivre au plus près de ces volontaires qui vont endurer les pires souffrances pour apprendre à s´endurcir et à supporter l´insupportable dans un seul et même but : survivre, coûte que coûte.

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    Comment survivre contre la faim, la chaleur humide et la fatigue au fin fond de la forêt amazonienne ? Comment lutter contre le froid au sommet d´une montagne après une éjection en catastrophe ? Ou encore comment intervenir en urgence n´importe où dans le monde pour tenter de sauver les victimes de catastrophes naturelles ? Pendant plusieurs mois, les équipes de « Mission Protection » ont suivi des stages de survie au cours desquels des hommes et des femmes apprennent à sauver leur vie ou celle des autres dans des conditions particulièrement périlleuses. Stage d´endurance au combat de la Légion étrangère en Guyane, stage de résistance par grand froid pour les pilotes de l´armée de l´Air susceptibles de s´éjecter un jour au-dessus d´une montagne et stage de survie après un séisme pour tous les bénévoles d´une ONG spécialisée dans le secours à victimes : dans cet épisode de « Mission Protection », vous allez vivre au plus près de ces volontaires qui vont endurer les pires souffrances pour apprendre à s´endurcir et à supporter l´insupportable dans un seul et même but : survivre, coûte que coûte.
  • Documentaire

    Mission protection

    Chantiers de l'extrême

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    Entretien des lignes à très haute tension, construction d´un parc d´éoliennes ou encore opération de la dernière chance pour sauver le quai de l´un des plus grands ports européens, ce nouvel épisode de « Mission Protection » s´intéresse à ces chantiers réalisés dans des conditions extrêmes par des ouvriers spécialisés qui mettent quotidiennement leur vie en danger pour réaliser leur mission. Pendant plusieurs mois, nos équipes ont ainsi suivi la soixantaine de « lignards » chargés de réparer les 100 000 kilomètres de lignes à très haute tension du réseau français. Un savoir exceptionnel qui s´exporte aujourd´hui dans le monde entier. Nous avons également assisté à la réfection, 5 mètres sous la surface de l´eau, du port de Cherbourg. Une opération très délicate réalisée par une poignée d´ouvriers scaphandriers qui évoluent dans le froid, l´obscurité et la solitude la plus totale. Les équipes de « Mission Protection » ont également suivi deux chantiers à très haut risque dans lesquels des hommes prennent des risques énormes, parfois perchés à plus de 100 mètres au-dessus du vide : ce sont les ouvriers cordistes du chantier de sécurisation des falaises qui surplombent les routes de Côte d´Azur, ainsi que ceux qui érigent des champs d´éoliennes gigantesques. Enfin, vous découvrirez dans ce numéro l´entraînement des pompiers du Grimp, le Groupe de recherche et d´intervention en milieux périlleux. Comme son nom l´indique, cette unité d´élite est capable d´intervenir n´importe où, n´importe quand, y compris sur les chantiers les plus dangereux. Ils sont les garants de la survie de ces ouvriers de l´extrême en cas d´accident.

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    Entretien des lignes à très haute tension, construction d´un parc d´éoliennes ou encore opération de la dernière chance pour sauver le quai de l´un des plus grands ports européens, ce nouvel épisode de « Mission Protection » s´intéresse à ces chantiers réalisés dans des conditions extrêmes par des ouvriers spécialisés qui mettent quotidiennement leur vie en danger pour réaliser leur mission. Pendant plusieurs mois, nos équipes ont ainsi suivi la soixantaine de « lignards » chargés de réparer les 100 000 kilomètres de lignes à très haute tension du réseau français. Un savoir exceptionnel qui s´exporte aujourd´hui dans le monde entier. Nous avons également assisté à la réfection, 5 mètres sous la surface de l´eau, du port de Cherbourg. Une opération très délicate réalisée par une poignée d´ouvriers scaphandriers qui évoluent dans le froid, l´obscurité et la solitude la plus totale. Les équipes de « Mission Protection » ont également suivi deux chantiers à très haut risque dans lesquels des hommes prennent des risques énormes, parfois perchés à plus de 100 mètres au-dessus du vide : ce sont les ouvriers cordistes du chantier de sécurisation des falaises qui surplombent les routes de Côte d´Azur, ainsi que ceux qui érigent des champs d´éoliennes gigantesques. Enfin, vous découvrirez dans ce numéro l´entraînement des pompiers du Grimp, le Groupe de recherche et d´intervention en milieux périlleux. Comme son nom l´indique, cette unité d´élite est capable d´intervenir n´importe où, n´importe quand, y compris sur les chantiers les plus dangereux. Ils sont les garants de la survie de ces ouvriers de l´extrême en cas d´accident.
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    Turtleman

    Des porcs-épics en cavale

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    La situation est critique pour Keith Wolford qui a dû fermer les portes de sa scierie. Un animal nocturne ronge les tuyaux d'eau de son banc de sillage. Turtleman va devoir s'aventurer dans la scierie, entre les lames et les planches de bois, pour capturer l'animal et permettre à l'entreprise de rouvrir ses portes. Turtleman et Neal vont ensuite déloger un nouvel intrus. Franck et Ricky Neat ont reçu la visite d'un animal indésirable dans leur atelier. Turtleman va se frotter à un prédateur aussi dangereux qu'agressif.

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    La situation est critique pour Keith Wolford qui a dû fermer les portes de sa scierie. Un animal nocturne ronge les tuyaux d'eau de son banc de sillage. Turtleman va devoir s'aventurer dans la scierie, entre les lames et les planches de bois, pour capturer l'animal et permettre à l'entreprise de rouvrir ses portes. Turtleman et Neal vont ensuite déloger un nouvel intrus. Franck et Ricky Neat ont reçu la visite d'un animal indésirable dans leur atelier. Turtleman va se frotter à un prédateur aussi dangereux qu'agressif.
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    Turtleman

    Un serpent dans une botte de foin

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    Turtleman et Neal se rendent chez un éleveur de chevaux. Joan Hamilton était sous le choc en découvrant un serpent au milieu de son élevage. En cherchant le serpent parmi les animaux apeurés, Turtleman découvre qu'un autre animal se cache dans l'écurie. Puis, Turtleman et Neal vont chez une éleveuse qui habite les environs. Cole Henson élève des porcs dans une ferme biologique. Les cochons aiment se jeter dans l'eau pour se rafraîchir mais la sécheresse les oblige à partager la mare avec une tortue plutôt agressive…

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    Turtleman et Neal se rendent chez un éleveur de chevaux. Joan Hamilton était sous le choc en découvrant un serpent au milieu de son élevage. En cherchant le serpent parmi les animaux apeurés, Turtleman découvre qu'un autre animal se cache dans l'écurie. Puis, Turtleman et Neal vont chez une éleveuse qui habite les environs. Cole Henson élève des porcs dans une ferme biologique. Les cochons aiment se jeter dans l'eau pour se rafraîchir mais la sécheresse les oblige à partager la mare avec une tortue plutôt agressive…
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    Turtleman

    Massacre dans les clapiers

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    Neal et Turtleman se rendent chez Jimmie Lou Abney, une éleveuse de lapins domestiques. Mais un prédateur s'attaque à ses animaux et détruit leurs cages. En captivité, les lapins sont des cibles faciles pour leurs prédateurs. Après avoir repéré sa cachette, Turtleman va devoir attraper le coupable. Notre équipe enchaîne sur une seconde mission. Une créature mystérieuse se sert gratuitement au snack du cinéma en plein air, semant la panique et compromettant la séance prévue pour le soir. Andy Miracle a besoin de Turtleman pour le débarrasser de cet animal avant que la nuit ne tombe.

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    Neal et Turtleman se rendent chez Jimmie Lou Abney, une éleveuse de lapins domestiques. Mais un prédateur s'attaque à ses animaux et détruit leurs cages. En captivité, les lapins sont des cibles faciles pour leurs prédateurs. Après avoir repéré sa cachette, Turtleman va devoir attraper le coupable. Notre équipe enchaîne sur une seconde mission. Une créature mystérieuse se sert gratuitement au snack du cinéma en plein air, semant la panique et compromettant la séance prévue pour le soir. Andy Miracle a besoin de Turtleman pour le débarrasser de cet animal avant que la nuit ne tombe.
  • Documentaire

    Turtleman

    Des instrus plein de mordant

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    Neal est passé chercher Turtleman pendant sa séance de pêche. Ils doivent aller chez Alex Ackerman, sur son exploitation viticole. Elle a découvert qu'un animal s'en était pris à son tonneau de mûres en pleine fermentation. Toute sa récolte est en danger. Turtleman va devoir mettre la main sur cet envahisseur un peu trop gourmand. Pour la seconde mission, Neal et Turtleman vont capturer des tortues. Au club de golf, des tortues serpentines ont fait leur domicile dans l'étang du 16e trou. Lorsque des balles y coulent, elles ne refont jamais surface. Turtleman a pour mission de capturer ces tortues en colère, pour la tranquillité des adhérents.

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    Neal est passé chercher Turtleman pendant sa séance de pêche. Ils doivent aller chez Alex Ackerman, sur son exploitation viticole. Elle a découvert qu'un animal s'en était pris à son tonneau de mûres en pleine fermentation. Toute sa récolte est en danger. Turtleman va devoir mettre la main sur cet envahisseur un peu trop gourmand. Pour la seconde mission, Neal et Turtleman vont capturer des tortues. Au club de golf, des tortues serpentines ont fait leur domicile dans l'étang du 16e trou. Lorsque des balles y coulent, elles ne refont jamais surface. Turtleman a pour mission de capturer ces tortues en colère, pour la tranquillité des adhérents.
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    Turtleman

    Trouble-fêtes

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    Bobby est directeur d'une fête foraine. Il a constaté avec frayeur que des animaux sauvages s'approchaient un peu trop près des visiteurs. Attirés par la nourriture, ils sortent des bois et pénètrent dans l'enceinte de la foire. Turtleman doit à tout prix capturer les intrus avant l'ouverture de la fête. Turtleman et Neal vont chez la famille de Mike Samaan. Un mystérieux animal s'est introduit dans son jardin, creusant des trous et semant la terreur. S'il rode en liberté dans le voisinage, l'animal risque de s'en prendre aux enfants qui jouent à l'extérieur. Turtleman doit vite intervenir…

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    Bobby est directeur d'une fête foraine. Il a constaté avec frayeur que des animaux sauvages s'approchaient un peu trop près des visiteurs. Attirés par la nourriture, ils sortent des bois et pénètrent dans l'enceinte de la foire. Turtleman doit à tout prix capturer les intrus avant l'ouverture de la fête. Turtleman et Neal vont chez la famille de Mike Samaan. Un mystérieux animal s'est introduit dans son jardin, creusant des trous et semant la terreur. S'il rode en liberté dans le voisinage, l'animal risque de s'en prendre aux enfants qui jouent à l'extérieur. Turtleman doit vite intervenir…
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    Les Routes de l'enfer

    Brésil en terre sauvage

    Dans cet épisode, les conducteurs affrontent la dangereuse route BR-163 qui traverse le Brésil. Avec un chargement d'un poids de 11.5 tonnes, il devient quasi impossible de sécuriser la traversée. Les aventuriers de l'extrême devront ainsi faire preuve d'ingéniosité pour parcourir les 580 kilomètres restants.

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    Dans cet épisode, les conducteurs affrontent la dangereuse route BR-163 qui traverse le Brésil. Avec un chargement d'un poids de 11.5 tonnes, il devient quasi impossible de sécuriser la traversée. Les aventuriers de l'extrême devront ainsi faire preuve d'ingéniosité pour parcourir les 580 kilomètres restants.
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    Les Routes de l'enfer

    Les montagnes rocheuses

    Tandis qu´ils transportent 40 tonnes de bois en dévalant des routes de montagnes, la tension monte chez les routiers. Conduisant sur des routes dangeureuses, ils devront faire attention aux chutes et aux sorties de route.

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    Tandis qu´ils transportent 40 tonnes de bois en dévalant des routes de montagnes, la tension monte chez les routiers. Conduisant sur des routes dangeureuses, ils devront faire attention aux chutes et aux sorties de route.
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    Les Routes de l'enfer

    Jungle amazonienne

    Huit routiers des quatre coins du monde se défient sur les routes les plus dangereuses de la planète, au volant des plus gros poids lourds. Nos routiers ont pour mission de livrer des bateaux de pêche dans une communauté isolée de l´Amazonie. Deux des équipes traversent la jungle à vive allure, tandis que la troisième fait preuve de plus de prudence. Qui assurera la livraison en premier ?

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    Huit routiers des quatre coins du monde se défient sur les routes les plus dangereuses de la planète, au volant des plus gros poids lourds. Nos routiers ont pour mission de livrer des bateaux de pêche dans une communauté isolée de l´Amazonie. Deux des équipes traversent la jungle à vive allure, tandis que la troisième fait preuve de plus de prudence. Qui assurera la livraison en premier ?
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    Trains : Deux siècles d'innovations

    -

    excellent! (92 votes) Votre vote

    Chaque jour en France, 15 000 trains circulent emportant à leur bord plus de 4 millions de passagers. Chaque année, 2 milliards de personnes passent par l´une des 3 000 gares françaises. Depuis presque 200 ans, le train a revolutionné notre façon de vivre, modifié nos notions des distances et du temps et redessiné notre territoire. Ce documentaire retrace l'histoire étonnante du chemin de fer français à travers les portraits des ingénieurs qui ont imaginé et permis son développement. Il évoque également l'évolution des véhicules ferroviaires, des locomotives à vapeur du début du XIX ème siècle aux monstres modernes. Enfin, ce documentaire interroge sur l'avenir du train. Face à l'épuisement des énergies fossiles, le train économe, rapide et sûr s'impose comme le transport du futur. A quoi ressembleront les trains de demain?

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    Chaque jour en France, 15 000 trains circulent emportant à leur bord plus de 4 millions de passagers. Chaque année, 2 milliards de personnes passent par l´une des 3 000 gares françaises. Depuis presque 200 ans, le train a revolutionné notre façon de vivre, modifié nos notions des distances et du temps et redessiné notre territoire. Ce documentaire retrace l'histoire étonnante du chemin de fer français à travers les portraits des ingénieurs qui ont imaginé et permis son développement. Il évoque également l'évolution des véhicules ferroviaires, des locomotives à vapeur du début du XIX ème siècle aux monstres modernes. Enfin, ce documentaire interroge sur l'avenir du train. Face à l'épuisement des énergies fossiles, le train économe, rapide et sûr s'impose comme le transport du futur. A quoi ressembleront les trains de demain?
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    TGV, la réussite française

    Documentaire français de François Tribolet (2017).

    excellent! (38 votes) Votre vote

    30 ans que la France est à la pointe de la très grande vitesse sur rail, et ceci grâce à une machine hors normes: le TGV. Ce documentaire présente le train le plus rapide du monde 100% électrique. Conçu par la SNCF, première entreprise ferroviaire publique française, le TGV est l´un des exploits technologiques du XXème siècle, un héritage des Trente Glorieuses et de la France de Pompidou. Depuis son lancement dans l'hexagone, plus de 2 milliards de passagers l'ont empreinté dont 83% de Français. De la conception du premier prototype, aux techniques ultra-modernes qui permettent de rouler en toute sécurité à grande vitesse, en passant par les chantiers hors normes des lignes à grande vitesse capables de résister aux tremblements de terre, les plus grands spécialistes nous livreront leur expertise sur ce transport hors du commun qui a pourtant failli ne jamais exister. Vous découvrirez ainsi les secrets de fabrication de cette superstructure, grâce à des hommes et femmes qui oeuvrent dans l'ombre pour que ce transport demeure une machine hors du commun.

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    30 ans que la France est à la pointe de la très grande vitesse sur rail, et ceci grâce à une machine hors normes: le TGV. Ce documentaire présente le train le plus rapide du monde 100% électrique. Conçu par la SNCF, première entreprise ferroviaire publique française, le TGV est l´un des exploits technologiques du XXème siècle, un héritage des Trente Glorieuses et de la France de Pompidou. Depuis son lancement dans l'hexagone, plus de 2 milliards de passagers l'ont empreinté dont 83% de Français. De la conception du premier prototype, aux techniques ultra-modernes qui permettent de rouler en toute sécurité à grande vitesse, en passant par les chantiers hors normes des lignes à grande vitesse capables de résister aux tremblements de terre, les plus grands spécialistes nous livreront leur expertise sur ce transport hors du commun qui a pourtant failli ne jamais exister. Vous découvrirez ainsi les secrets de fabrication de cette superstructure, grâce à des hommes et femmes qui oeuvrent dans l'ombre pour que ce transport demeure une machine hors du commun.
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    Les Routes de l'enfer

    Désert hostile

    À Alice Springs, les routiers chargent quatre gigantesques bâtiments qu´ils doivent véhiculer à 800 kilomètres dans la communauté aborigène isolée de Kiwirrkurra en Australie.

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    À Alice Springs, les routiers chargent quatre gigantesques bâtiments qu´ils doivent véhiculer à 800 kilomètres dans la communauté aborigène isolée de Kiwirrkurra en Australie.

Audiences replay du 16-08